Види яхтових прав і шкіперських сертифікатів: як стати капітаном і взяти яхту в оренду в будь-якій точці світу

Ласкаво просимо в наш матеріал про яхтові права і шкіперські сертифікати. Якщо ви хочете підкорити морські хвилі на яхті, то вам необхідно знати про різні види яхтових прав і шкіперських сертифікатів. У цій статті ми розповімо вам про їхню класифікацію, правові аспекти, міжнародні стандарти і сертифікації, включно з сертифікацією ISSA. Крім того, ми розглянемо, які існують види яхтових прав і чи відрізнятимуться права на моторну і вітрильну яхту.

Ми знаємо, що розібратися, який з видів яхтових прав підходить саме вам, не так вже й просто, особливо для новачка, тому ми допоможемо вам розібратися в цьому питанні. Продовжуйте читання і дізнайтеся більше про цю тему.

‍

Ключові висновки статті про види яхтових прав:

• Не забувайте про правові аспекти яхтових прав і сертифікатів.
• Міжнародні сертифікати відмінно підходять як для чартеру так і для навколосвітньої подорожі, національні сертифікати, як правило, досить обмежені.
• Сертифікація ISSA на сьогодні є найбільш затребуваною міжнародною яхтовою сертифікацією, як альтернативні варіанти можна розглянути RYA або в крайньому разі IYT.
• Існують різні типи прав на яхту, вибір залежить від ваших потреб.
• Якщо ви новачок, то логічно буде почати з ISSA Inshore Skipper Sail для вітрильних яхт або Insore Power Skipper, якщо ви хочете керувати яхтами, або Insore Skipper Power Skipper, якщо ви хочете керувати яхтами, а також з ISSA Inshore Skipper Sail для вітрильних яхт.

Правове регулювання видачі яхтових прав

Насамперед варто згадати, що питання яхтових прав і шкіперських сертифікатів у світі регулюється аж на рівні Організації Об'єднаних Націй, а саме положеннями Резолюції №40 ЄЕК ООН "Міжнародне посвідчення на право керування прогулянковим судном". У рамках цієї резолюції ми можемо виділити, по-перше:

• Національні посвідчення (сертифікати) на право керування прогулянковим судном;
• Міжнародні посвідчення (сертифікати) на право керування прогулянковим судном;

‍

Звісно, щоб керувати прогулянковим судном у межах своєї країни вам найчастіше знадобиться національний сертифікат. Але проблема полягає в тому, що офіційним органам сусідньої країни не завжди зрозуміло й очевидно, які компетенції входять до сертифіката вашої країни, тому за кордоном він діятиме далеко не завжди. Міжнародні сертифікати не замінюють національні, а скоріше доповнюють їх, даючи змогу їхнім власникам брати яхти в чартер і ходити під прапором різних країн.

Ще одним важливим моментом пов'язаним з дією 40 транпортної резолюції ЄЕК ООН є питання її ратифікації. Можна виділити 3 групи країн:

‍

• Країни, які повністю ратифікували Резолюцію №40 ООН;
• Країни, які підписали, але не ратифікували Резолюцію №40 ООН;
• Країни, які не підписали і не ратифікували Резолюцію №40 ООН;

Залежно від того, до якої групи належить країна, ставлення її національних органів до шкіперських сертифікатів інших країн і міжнародних яхтових прав може істотно відрізнятися. Проте стандарти, встановлені в 40 транспортній резолюції ООН, мають бути загальноприйняті, як загальноприйняті для забезпечення стандартів якості підготовки шкіперів прогулянкових суден.

Правові аспекти яхтових прав

Яхтове законодавство різниться залежно від країни та регіону, де розташована яхта. Правила і вимоги можуть відрізнятися навіть між сусідніми державами. Тому важливо знати правила і закони на місці, де ви плануєте плавати.

Правові аспекти яхтових прав також можуть стосуватися охорони навколишнього середовища. Всі яхти повинні відповідати екологічним вимогам і правилам. Тому включення принципів екології в правові та законодавчі аспекти тісно пов'язане з яхтингом.

Класифікація видів яхтових прав

Для вибору відповідного типу яхтових прав необхідно розібратися в основних категоріях і типах шкіперських сертифікатів. Насамперед шкіперські сертифікати діляться на:

• некомерційні права на яхту або рекреаційний чи Laisure сертифікат;
• комерційні або професійні права на яхту, призначені для професійної діяльності, тобто роботи шкіпером.

Курс навчання, необхідний для отримання Laisure сертифікатів (до таких відносяться, наприклад, ISSA Inshore Skipper або IYT Yachtmaster Coastal), буде значно коротшим, і отримати такі права істотно простіше і дешевше. Комерційні сертифікати, такі як Skipper 200GT Sail, отримати значно складніше, курс навчання триватиме від 4 до 6 місяців, а вартість курсу зазвичай перевищує 10 тис. євро.

Міжнародні права на яхту

Міжнародні права та сертифікати на яхту необхідні для безпечного і легального плавання за кордоном. Спеціальні правові вимоги та міжнародні стандарти регулюють правила плавання в міжнародних водах, як-от Чорне, Адріатичне і Середземне моря, Атлантичний океан, Карибське море тощо.

Щоб отримати міжнародні яхтові права, необхідно скласти іспит і отримати відповідний яхтовий сертифікат. Міжнародними стандартами яхтового плавання регулюються, наприклад, вимоги до навчання, інструктажу та досвіду яхтсменів.

Серед найважливіших міжнародних яхтових сертифікатів можна відзначити декылька.

Сертифікати:

1.ISSA (Міжнародна асоціація вітрильних шкіл)

2.RYA (Королівська яхтова асоціація)

3.IYT (Міжнародна яхтова підготовка)

4.ICC (Міжнародний сертифікат компетентності)

5.ДІМС

‍

Кожен із цих міжнародних сертифікатів має свої особливості та вимоги до його отримання, які важливо враховувати під час вибору курсу навчання. Майте на увазі, що для плавання за кордоном ви найчастіше маєте пройти міжміський сертифікат і отримати права на моторні та вітрильні яхти.

Який сертифікат є найбільш підходящим для ваших потреб, залежить від вашого рівня досвіду і бажаної категорії яхти.

Давайте докладніше розберемо ці системи сертифікації яхтових шкіперів:

ДІМС або ГІМС

Почнемо з ДІМС - оскільки тут усе просто. ДІМС - державна інспекція морських суден - існувала в радянському союзі, і плавно перекочувала на пострадянський простір. Вона все ще збереглася в багатьох пострадянських країнах, тому часто згадується в багатьох джерелах. ГІМС - це національні яхтові права, цей сертифікат не є міжнародним і в інших країнах, як правило, не приймається. Іноді власники ГІМС намагаються підтверджувати свій сертифікат за допомогою ICC сертифікатів інших країн, стверджуючи, що це працює, але на практиці це не зовсім так.

ICC (International Certificate of Competence) - це сертифікат компетентності, створений Організацією Об'єднаних Націй для операторів ракркаціонних суден. Він був розроблений відповідно до резолюції 40 і підписаний переважно європейськими країнами, а також Південною Африкою. США і Канада не підписали цієї резолюції. Мета проєкту ICC була насамперед в упорядкуванні питання рекреаційних прав для внутрішніх вод, і загалом у рамках Європи це працювало. Питання в тому, що на морі ICC сертифікат діє вельми умовно і тільки в межах територіальних вод країни, яка його приймає, в Європі це зазвичай від 6 до 12 морських миль від берега, що істотно менше, ніж навіть ті ж 20 морських миль базового сертифіката Insore Skipper. ICC можна назвати не зовсім вдалим проектом ООН, який, на жаль, так і не набув широкого поширення.

International Yacht Training Worldwide (IYT Worldwide)

International Yacht Training Worldwide (IYT Worldwide) є незалежною організацією, що пропонує навчання і стандарти тренінгу для професійних яхтсменів і яхтсменів аматорів. Заснована 1998 року Марком Фраєм як альтернатива ISSA і RYA, IYT Worldwide спочатку базувалася у Форт-Лодердейлі, Флорида, США, але з часом перебазувалася в Канаду, її базою стала Келоуна. Урові кваліфікації IYT схожі з кваліфікаціями Royal Yachting Association (RYA) і Європейської міжнародної асоціації вітрильних шкіл (ISSA) на аматорському рівні, також пропонуються додаткові курси професійного рівня. IYT Worldwide пропонує як професійні, так і аматорські курси з вітрильного і моторного яхтингу, які проводять через мережу ліцензованих яхтових шкіл. Наразі в організації понад 300 партнерських шкіл у 64 країнах світу, хоча заради правди слід зазначити, що значна частина з них перебуває на теренах колишнього Радянського Союзу, особливо IYT була популярною в РФ: понад 60 шкіл видавали цей сертифікат за даними 2022 року.

Цікавий факт, що сертифікати IYT не приймають у рідних для неї США і Канаді. комерційна хватка IYT також проявляється в тому, що всі сертифікати, які видають International Yacht Training Worldwide, мають обмежений термін дії, зазвичай це 5 років. Для продовження сертифіката зазвичай не потрібно проходити додаткові тренінги, достатньо просто оплатити і замовити перевипуск сертифіката на сайті IYT, вартість продовження зазвичай варіюється в межах 100-150 дол.

Ще одне джерело комерційного успіху, IYT Worldwide видача Міжнародних сертифікатів компетенції (ICC). Саме вони вклали чимало зусиль у популяризацію ICC для власників ДІМС. Чи варто пов'язувати свою шкіперську кар'єру з IYT - вирішувати вам, ми лише озвучуємо деякі з наявних у нашому розпорядженні фактів.

RYA (Royal Yachting Association)

RYA (Royal Yachting Association), мабуть, найповажніша і найродовитіша з розглянутих нами сьогодні організацій, була заснована в листопаді 1875 року в Британії під назвою Yacht Racing Association. Її початковою метою було стандартизувати правила вимірювання для різних гоночних яхт, щоб човни різних класів могли змагатися на рівних умовах. Членство в асоціації спочатку коштувало два гінеї і було доступне для колишніх і нинішніх власників перегонових яхт вагою від і вище 10 тонн за темзським виміром, а також для інших джентльменів, обраних комітетом. 1921 року YRA включила до свого складу незалежну Sailing Boat Association та Boat Racing Association, а 1952 року перетворилася на Royal Yachting Association (RYA). 1921 року YRA видає більше 110 морських назв, які визнані на міжнародному рівні та перекладені понад 20-ма іноземними мовами.

RYA відома високою якістю навчальних матеріалів і високими стандартами навчання. До недоліків RYA можна віднести навчання тільки англійською мовою і високу вартість сертифікації, оскільки найчастіше інструктор, який проводить навчання, не може самостійно прийняти у вас іспит, для цього має бути запрошений спеціальний екзаменатор. До брекзиту RYA, мабуть, можна було назвати локомативом європейського яхтингу, але після брекзиту ця асоціація частково втратила свої позиції в Європі.

ISSA (International Sailing Schools Association)

ISSA (International Sailing Schools Association), заснована 1969 року в Парижі та Лондоні, є міжнародною організацією, що об'єднує понад 3500 яхтових шкіл по всьому світу. Її створення стало результатом спільної ініціативи яхтових спільнот із Франції, Польщі, Італії, Швейцарії та Великої Британії. Засновниками ISSA є Les Glénans (Франція), Польська Асоціація Яхтингу, Яхт-клуб де Морж (Швейцарія), Casa di Vela Caprera (Італія), Національна Школа Вітрильного Спорту (Великобританія) та Центро Інтернаціонал де Навігасьон де Ароуса (Іспанія). 1982 року Парламентська Асамблея Ради Європи надала ISSA консультативний статус як неурядовій організації. 2005 року World Sailing обговорила роль ISSA на своїй щорічній конференції. Це визнання підкреслює значущість і вплив ISSA в міжнародному співтоваристві яхтингу.

ISSA прагне надавати можливості в усьому світі для тих, хто мріє навчитися яхтингу та вітрильного спорту, а також створює міжнародний кар'єрний шлях для інструкторів з вітрильного спорту та віндсерфінгу, навчаючи їх викладати в інших країнах.

Доречі цікавий факт, що сертифікати ISSA визнають у США та Канаді, та і взагалі ката визнання яхтових прав цієї асоціації майже найширша.

Рівні яхтових прав

У даній класифікації ми будемо більше ґрунтуватися на ISSA competece tree, але варто враховувати, що інші асоціації, як-от RYA та IYT, мають рівні, аналогічні або дуже близькі до цієї градації. Виняток становить пожалй лише рівень Flotilla Skipper - який є проміжним і не дає права самостійного виходу в море поза складом флотилії. У класифікації ISSA такий рівень просто відсутній.

Некомерційні шкіперські сертифікати діляться на кілька категорій:

• Competent Crew (або його аналоги) - сертифікат підготовленого члена яхтової команди, тобто підготовленого матроса.
• Inland Skipper – права на яхту до 15 м, з можливістю плавання тільки у внутрішніх водах (річки та озера);
• Insore Skipper (або його аналоги, такі як Yachtmaster Coastal) – права на яхту до 24 м для парусних і до 16 метрів для моторних яхт, з можливістю плавання на дистанції не більше 20 миль від берега, з обмеженням за погодою до 6 балів за Бофортом. На сьогодні це найпопулярніший яхтовий сертифікат. Багато шкіл видають тільки денний варіант цього сертифіката, який дозволяє керувати яхтою тільки в світлу пору доби, однак у navi.training ми дотримуємося високих стандартів навчання, тому курс Insore Skipper включає нічні тренування та швартовку. Тому ми видаємо сертифікат Insore Skipper "day and night", який дає право керування яхтою в будь-який час доби;
• Offshore Skipper – права на яхту до 24 м, з можливістю віддалитися на відстань не більше 60 миль від берега та керувати яхтою без обмежень за погодою. Параметр GT - гросс-тоннаж - також збільшується з кожним новим рівнем вашого сертифіката. Отримання цього сертифіката доступно лише для курсантів, вже сертифікованих як Insore Skipper і які мають не менше 3-х підтверджених логбуком походів загальною тривалістю не менше 30 днів, мінімум у двох морських регіонах;
• Master of Yacht – права на яхту до 24 м, з MAX GT у межах 200 з можливістю плавання без обмежень за відстанню від берега та погодою. Отримання цього сертифіката доступно лише для курсантів, уже сертифікованих як Offshore Skipper, які мають не менше 5-ти підтверджених логбуком походів загальною тривалістю не менше 60 днів, мінімум у двох морських регіонах;
• Master of Yacht Ocean – права на яхту без обмежень за розміром, з MAX GT у межах 500 з можливістю плавання без обмежень за віддаленням від берега та погодою. Отримання цього сертифіката доступно лише для курсантів, уже сертифікованих як Master of Yacht, і які мають д
• уже солідний досвід мореплавання з цим сертифікатом.

Комерційні сертифікати шкіпера яхти поділяються на:

• Skipper 200 Power or/and Sail – професійний сертифікат для керування малими яхтами GT MAX до 200, з можливістю перевезення пасажирів;
• Skipper 500 Power or/and Sail – професійний сертифікат для керування великими яхтами GT MAX до 500, з можливістю перевезення пасажирів;
• Skipper 3000 Power or/and Sail – професійний сертифікат для керування великими яхтами GT MAX до 3000, з можливістю перевезення пасажирів.

Найпоширенішими є Laisure категорії Inland Skipper і Insore Skipper, а на професійному ринку популярний професійний сертифікат Skipper 200.

Вибір типу яхтових прав залежить від ваших завдань і вже наявних навичок і сертифікатів, тому перед вибором необхідно уважно розставити пріоритети.

‍

Сертифікація ISSA та її затребуваність

Ні для кого не секрет, що сертифікати ISSA є найбільш затребуваними міжнародними яхтовими сертифікатами. Багато яхтсменів прагнуть отримати цю сертифікацію, оскільки це дає змогу мати більше можливостей і свободи.

Сертифікація ISSA підтверджує професіоналізм і кваліфікацію вас як шкіпера яхти. Опановуючи наступні рівні сертифікації, як-от Master of Yacht, ви стаєте гуру яхтингу й отримуєте повагу та визнання з боку колег і яхтової спільноти. Існує безліч причин, через які сертифікація ISSA стає все більш і більш популярною щороку.

‍

Переваги сертифікації ISSA:

Визнання міжнародного рівня

‍Сертифікат ISSA є міжнародним документом, що дає змогу власнику яхти вільно подорожувати по всьому світу.

Високі стандарти

ISSA встановлює високі стандарти для всіх інструкторів і шкіл, що входять в асоціацію, гарантуючи високий рівень підготовки.

Широкий спектр курсів

ISSA пропонує широкий спектр курсів для отримання різних рівнів яхтових прав і сертифікатів, що дає гнучкість і потенціал для зростання у сфері яхтингу.

Практичний досвід

Курси ISSA охоплюють як теоретичне навчання, так і практичний тренінг на яхті, щоб майбутні шкіпери отримали необхідні навички та досвід.

Надійність

Сертифікати ISSA доступні для перевірки online, що дає змогу ефективно боротися з підробками та підтримувати високі стандарти.

‍

Як видно з наведених даних, ISSA - це одна з провідних міжнародних сертифікацій яхтових прав, і вона залишається на першій сходинці у своїй категорії. Якщо ви хочете, щоб ваша кар'єра яхтсмена процвітала і ви хочете отримати найбільш шановану сертифікацію, не шукайте далі, ніж ISSA.

‍

Як отримати яхтові права ISSA?

Міжнародна асоціація яхтових шкіл ISSA надає широкий вибір шкіперських сертифікатів (яхтових прав), які відповідають різному рівню навичок і досвіду. Навчати і видавати шкіперські сертифікати ISSA мають право тільки сертифіковані інструктори ISSA, і тільки в рамках яхтових шкіл сертифікованих для видачі цих типів яхтових прав.

‍

‍

ISSA inshore skipper

Базовий сертифікат, який найчастіше отримують яхтсмени-початківці, він дає право керування яхтами до 24 метрів, на відстані до 20 миль від берега, у сприятливих погодних умовах у денний або в денний і нічний час. Показник MAX GT не повинен перевищувати 20.

‍

‍

Для отримання сертифіката Inshore Skipper необхідно виконати такі вимоги:

• Досвід перед навчанням: мінімум один чартер на посаді члена команди.
• Сертифікація перед навчанням: не вимагається.
• Мінімальний вік: 16 років.
• Рекомендована кількість годин навчання: 50 годин.
• Організація навчання: Навчання проводять інструктори ISSA.
• Іспит: Також проводиться інструкторами ISSA.
• Подача заявки на сертифікат: Можлива лише через авторизовані школи ISSA, такі як navi.training.

Область необхідних знань і навичок включає такі категорії:

• Конструкція яхти та її основні частини.
• Управління елементарними системами яхти, такими як туалет, газова плита, раковина, душ.
• Заповнення баків для води та дизельного палива.
• Робота з внутрішнім двигуном, включаючи запуск, вимкнення, перевірку системи охолодження та інші операції.
• Знання основного обладнання яхти та вміння управляти вітрилами та системами штага і рея.
• Обробка ліній та пружин, включаючи вміння робити різні вузли та працювати зі швартовками та якорями.
• Управління човном на моторі та під вітрилами.
• Знання міжнародних правил запобігання зіткненням на морі.
• Знання та використання навігаційних орієнтирів та метеорології.
• Практична навігація та використання електронних систем навігації.
• Знання метеорології та вміння враховувати метеофактори при плануванні подорожі.

Також важливо дотримуватися принципів безпеки, поваги до довкілля та інших яхтсменів, а також дотримання соціальних норм і правил на морі та в порту.

ISSA offshore skipper

Цей сертифікат розширює можливості власника для управління яхтами до 24 метрів, з MAX GT, що не перевищує 50, у відкритому морі і до 60 миль від берега, без обмежень за погодою і часом доби.

‍

‍

Для отримання цього сертифіката потрібні такі умови:

• Шкіперський досвід: 28 днів у морі на посаді капітана або старшого вахти, при цьому у мінімум 2 подорожах і принаймні в 2 морських районах.
• Обов'язкові сертифікати перед навчанням: SRC VHF та сертифікат першої допомоги.
• Мінімальний вік: 18 років.
• Рекомендована кількість годин навчання: 40 годин.
• Організація навчання: Навчання проводять інструктори ISSA.
• Іспит: Також проводиться інструкторами ISSA і включає 6 годин загальної тривалості, з яких 2 години припадають на нічний час. Максимально допустима кількість кандидатів на іспиті - 3 особи одночасно.
• Подача заявки на сертифікат: Можлива лише через авторизовані школи ISSA, наприклад navi.training.

Область необхідних знань і навичок включає такі категорії:

• Управління яхтою під мотором, включаючи вихід із берега, постановку на буй, підняття якоря, операції з порятунку людини за бортом, а також практичні навички.
• Управління яхтою під вітрилами, включаючи маневрування, операції з порятунку людини, а також практичні навички.
• Навігація з використанням Dead Reckoning, включаючи визначення та побудову місцезнаходження за Dead Reckoning.
• Робота з магнітним компасом, включаючи рахунок варіації та девіації.
• Розуміння припливів та відпливів, а також їх вплив на навігацію.
• Врахування припливних течій та їх вплив при плануванні маршруту.
• Знання буїв та маяків та обмежень їх використання.
• Розуміння світлових сигналів та характеристик маяків.
• Пілотаж, включаючи правила та сигнальні системи в гаванях та стратегію входу/виходу з гавані.
• Робота з ехолотами та знання їх обмежень.
• Основи роботи з супутниковими системами та знання їх можливостей та обмежень.
• Знання різних типів та операцій з логами для вимірювання швидкості та відстані.
• Підготовка та ведення бортового журналу.
• Знання метеорології, включаючи основні терміни, шкалу Бофорта, види хмар тощо.
• Знання правил запобігання зіткненням на морі та їх застосування.
• Безпека на морі, включаючи використання рятувальних жилетів, страхувальних ременів та інших засобів безпеки, а також знання процедур запобігання та гасіння пожеж, засобів для передачі сигналу біди та інші заходи безпеки.
• Знання міжнародного сигнального коду та навігація в умовах обмеженої видимості.
• Планування маршруту та використання інформації про погоду при плануванні подорожі.
• Відповідальне ставлення до охорони навколишнього середовища та захисту морського середовища.

ISSA Master of Yacht

Мабуть найпрестижніший і найповажніший з вітрильних сертифікатів, для його отримання потрібно мати солідний яхтовий і глибоке розуміння яхтингу.

‍

Для отримання статусу Master of Yacht необхідно виконати такі вимоги:

• Морський досвід: мінімум 60 днів у морі на посаді капітана або вахтового керівника, при цьому у мінімум 5 подорожах, у 3 різних морських районах, включаючи приливні води (принаймні, один район з приливами), а також мінімум 2 переходи на відстань понад 100 морських миль на посаді капітана.
• Обов'язкові сертифікати перед навчанням: SRC VHF, сертифікат першої допомоги та сертифікат з виживання на морі.
• Мінімальний вік: 18 років.
• Рекомендована кількість годин навчання: 40 годин, причому навчання включає більш глибоку підготовку до іспиту.
• Організація навчання: Навчання проводять інструктори ISSA, які мають сертифікат MoY (Майстер Яхти).
• Іспит: Також проводиться екзаменаторами ISSA та включає 6 годин загальної тривалості, з яких 2 години припадають на нічний час. Максимально допустима кількість кандидатів на іспиті - 3 особи одночасно.
• Подача заявки на отримання статусу "Майстер Яхти": Можлива лише через авторизовані школи ISSA.
• ‍

Кандидат на сертифікацію Master of Yacht повинен володіти тими самими знаннями, що й Offshore Skipper, але більш впевнено і грамотно їх застосовувати. Крім того, Master of Yacht повинен:

• Підтримувати акуратний зовнішній вигляд (одяг та гігієна) та вести себе відповідно, проявляючи повагу до оточуючих.
• Бути впевненим у своїх діях.
• Встановлювати дружні стосунки з членами екіпажу.
• Залишатися спокійним у всіх ситуаціях і не погіршувати стресові ситуації.
• Володіти навичками ефективної комунікації з членами команди.

ISSA inshore power skipper

Базовий моторний сертифікат який найпростіше отримати початківцю-шкіперу або власнику невеликого моторного човна. Наші курсанти зазвичай отримують у варіанті Day and Night, що дає випускникам право нічних виходів

‍

Для отримання сертифіката Inshore Power Yacht Skipper потрібно виконати такі вимоги:

• Досвід перед навчанням: мінімум 1 круїз на моторній яхті.
• Обов'язкова сертифікація перед навчанням: не вимагається.
• Мінімальний вік: 16 років.
• Рекомендована кількість годин навчання: 10 годин теорії та мінімум один день практики.
• Організація навчання: Навчання проводять інструктори ISSA.
• Екзамен: Також проводиться інструкторами ISSA та включає 6 годин загальної тривалості, з яких 2 години припадають на нічний час. Максимально допустима кількість кандидатів на екзамені - 3 особи одночасно.
• Подача заявки на отримання статусу "Inshore Power Yacht Skipper": Можлива лише через авторизовані школи ISSA, такі як navi.training.

Навички і знання, необхідні для Inshore Power Yacht Skipper, охоплюють такі галузі:

• Знання конструкції яхти та основних її частин, а також розуміння їх призначення.
• Вміння оперувати елементарними системами на яхті, такими як туалет, газова плита, раковина, душ.
• Заповнення баків для води та дизельного палива.
• Вміння управляти яхтним двигуном, включаючи його запуск, вимкнення, перевірку системи охолодження та інші операції.
• Знання основного обладнання на яхті, рангоут, швартувальне обладнання, ехолот, лаг, яхтну електроніку.
• Навички поводження з канатами, включаючи морські вузли та роботу зі швартовими.
• Вміння правильно поводитися з кранцями.
• Операції з якорем, включаючи підготовку до підняття, управління лебідкою для підняття та спускання якоря, вибір безпечного місця для стоянки на якорі та інші моменти.
• Робота з надувним човном (дингі), встановлення та запуск двигуна, підключення паливної системи та інші моменти.
• Навігаційні навички, включаючи знання правил запобігання зіткнень суден на морі та використання навігаційних знаків і маяків.
• Основи навігації, включаючи використання компаса, карт та GPS-систем.
• Знання метеорології та вміння враховувати погодні фактори при плануванні подорожей.
• Знання правил безпеки на морі, включаючи використання засобів безпеки та проведення заходів у разі надзвичайних ситуацій.
• Повага до навколишнього середовища та інших яхтсменів, а також соціально прийнятна поведінка на морі та в гавані.

Цей статус надає основні навички та знання для управління моторною яхтою в прибережних водах.

ISSA offshore power skipper

Цей сертифікат дозволяє власнику керувати моторними яхтами до 24 метрів у відкритому морі, на відстанях до 60 миль від берега, в денний час і за погоди без обмежень.

‍

Для отримання сертифіката Offshore Power Skipper потрібно виконати такі вимоги:

• Морський досвід перед навчанням: Мінімум 28 днів у морі на посаді капітана або вахтового керівника, участь у хоча б двох морських подорожах у 2 різних морських районах.
• Обов'язкові сертифікати перед навчанням: SRC VHF та сертифікат першої допомоги.
• Мінімальний вік: 18 років.
• Рекомендована кількість годин навчання: 40 годин теорії та 2 дні практики, включно з 2 годинами нічної навігації.
• Організація навчання: Навчання проводять інструктори ISSA.
• Екзамен: Проводиться інструкторами ISSA, має включати навігацію вночі.
• Подача заявки на статус "Offshore Power Skipper": Можлива лише через авторизовані школи ISSA, звертайтесь до navi.training.

Область обов'язкових знань і навичок, необхідних для Офшорного Капітана на Моторній Яхті, включає такі аспекти:

• Керування моторною яхтою, включно з діями під час входу і виходу з гавані (швартування лагом і кормою), постановкою на буй і підняттям якоря, а також методами порятунку людини за бортом.
• Навігація за Dead Reckoning, включно з визначенням і відмічанням позиції за координатами.

• Визначення місця розташування судна, включно з використанням пеленгів на маяки, берегові об'єкти та прив'язку до глибинних контурів, а також оцінювання похибки та помилок.
• Робота з магнітним компасом, включно з врахуванням змін похибки з плином часу та в різних місцях, корекцією компаса через вплив електронних пристроїв і визначенням відхилення.
• Знання припливів і відливів, включно з розкладом припливів, рівнями і марками на карті, а також часами і висотами припливів у стандартних портах, вторинних портах і аномаліях.
• Розуміння приливних течій, включно з використанням атласів припливів і алмазів припливів, а також врахуванням припливних течій під час розрахунку курсів і планування маршруту.
• Знання навігаційних знаків IALA A і B, їхніх характеристик, дальності видимості та список маяків.
• Прокладання маршрутів, включно зі специфічними правилами та сигнальними системами в гаванях, плануванням і стратегією входу та виходу з гавані та навичками навігації.
• Операції з ехолотами, знання типів ехолотів та їхніх обмежень, а також вторинних віддзеркалень.
• Основні знання про супутникові системи та їхні можливості й обмеження.
• Вимірювання швидкості та відстані за допомогою логів і опис різних типів їхньої роботи.
• Ведення бортового журналу як офіційного документа.
• Знання метеорології, включно з основними термінами, шкалою Бофорта, типами повітряних мас, видами хмар, характеристиками погоди залежно від тиску та фронтів, джерелами метеорологічних прогнозів та умінням їх інтерпретувати, а також використанням барометра.
• Анкорні операції, включно із знанням типів якорів та їхнім використанням.
• Знання Міжнародних Правил Запобігання Зіткненням на морі та здатність дотримуватися їх.

Цей статус надає глибокі знання та навички для управління моторною яхтою в офшорних водах.

Отримання прав на яхту

Вимоги та процедури отримання сертифікатів можуть відрізнятися залежно від організації та країни, тому необхідно уважно вивчити кожен конкретний випадок. Зазвичай для отримання сертифіката необхідно пройти певний курс навчання, мати певний рівень підготовки, а також набрати необхідний морський досвід.

Ми рекомендуємо обрати сертифікацію, що найбільше підходить для ваших потреб і потреб, а також відповідає вашому рівню підготовки та досвіду.

‍

Права на моторну та вітрильну яхту

Придбання прав на моторну або вітрильну яхту - це не тільки питання вибору, а й вимог до вмінь і досвіду. Навички, необхідні для керування моторною яхтою, можуть відрізнятися від навичок, необхідних для керування вітрильною яхтою. Крім того, різні категорії прав на яхту можуть мати різні вимоги до навичок.

Наприклад, для отримання прав на яхту категорії Offshore потрібно більше досвіду, ніж для отримання прав категорії Inshore.Щоб отримати права на моторну або вітрильну яхту, необхідно пройти спеціалізований курс навчання Inshore або Offshore Power Skipper.

Курси містять у собі як теоретичну, так і практичну частини. На практичних заняттях курсанти вчаться керувати моторною яхтою, а також розвивати навички безпеки та охорони довкілля. Управління яхтою вимагає високих знань і умінь, а також досвіду. Отримання прав на моторну або вітрильну яхту є вірним кроком на шляху становлення самостійного яхтсмена.

Важливим аспектом отримання яхтових сертифікатів є також знання правових аспектів цієї діяльності, таких як яхтове законодавство і правове регулювання в яхтовій сфері.

Незалежно від того, які права на яхту ви вирішите отримати, важливо переконатися, що ви пройшли необхідний курс навчання і відповідаєте вимогам для отримання сертифіката. Йдучи цим шляхом, ви відкриваєте для себе нові можливості і набуваєте неоціненного досвіду.

Права на катамаран

Окремі посвідчення для керування катамаранами зазвичай не потрібні. Для керування вітрильним катамараном достатньо мати стандартні вітрильні права. Однак, якщо катамаран перевищує розмір 45 футів, шкіперу може знадобитися кваліфікація Offshore Skipper Sail, у всякому разі останнім часом дедалі частіше зустрічаю цю вимогу, пов'язану з GT MAX цих суден, який часто перевищує дозволені для Inshore межі. Аналогічна ситуація спостерігається і з моторними катамаранами: для суден понад 42 фути у вас можуть зажадати права не нижче Offshore Power Skipper. Важливо підкреслити, що техніка управління катамараном значно відрізняється від управління однокорпусною яхтою.

У зв'язку з цим, ми настійно рекомендуємо пройти спеціалізований катамаран тренінг у школі navi.training. Це дасть змогу не тільки освоїти унікальні аспекти керування катамараном, а й істотно знизити ризик виникнення аварійних ситуацій на воді, а отже, уникнути дорогих ремонтів або втрати депозиту.

Висновок

Ми розглянули різні види яхтових прав і шкіперських сертифікатів, класифікацію і правові аспекти яхтових прав, міжнародні права на яхту, сертифікацію ISSA та інші відомі сертифікації та права на яхту.

Найбільш затребуваними міжнародними сертифікатами є сертифікати ISSA, які ми розглянули детальніше, зокрема й види яхтових прав ISSA. Щоб отримати яхтовий сертифікат, необхідно пройти теоретичний і практичний курс навчання і скласти іспити.

Важливо вибрати відповідний курс навчання і хорошу яхтову школу, щоб отримати не тільки бажаний сертифікат, а й відповідні йому знання і досвід, і підготуватися до самостійного виходу в море.

Адже шкіпер несе відповідальність не тільки за свою безпеку, але також він відповідальний за безпеку і життя членів команди.

Ми сподіваємося, що дана стаття допомогла вам розібратися у видах яхтових прав і сертифікатів, а також відповіла на питання, пов'язані з їх отриманням.

‍

FAQ

Які бувають види яхтових прав або шкіперських сертифікатів і як не помилитися при виборі?

Існують різні види яхтових прав або шкіперських сертифікатів, міжнародні, як-от ISSA, RYA, IYT, ICC, і національні, наприклад, ДІМС. При виборі прав необхідно враховувати свої цілі, можливості, заплановану прогламму плавання. Звертайтеся до інструкторів navi.training або наших консультантів для отримання рекомендацій і допомоги у виборі відповідного курсу і формату навчання.

Які основні типи та категорії яхтових прав існують?

Серед основних типів і категорій яхтових прав можна виділити права на моторні яхти і вітрильні яхти. Кожен тип прав має свої вимоги до навичок і досвіду. Зверніться до відповідних організацій або навчальних центрів для отримання докладної інформації про кожен тип яхтових прав.

Які правові аспекти пов'язані з яхтовими правами?

Загалом отримання яхтових прав регулюється положеннями 40-ї транспортної резолюції ООН. У кожній країні можуть бути свої правила і вимоги. Перед купівлею яхти або отриманням яхтових прав обов'язково ознайомтеся із законами та вимогами регіонів, які входять у вашу програму плавання.

Які міжнародні права на яхту існують і що потрібно для чертеру в Середземномор'ї?

Для чартеру в Середземці вам знадобиться міжнародний яхтовий сертифікат, такий як ICC (міжнародний сертифікат компетентності), який може служити підвердженням вже наявних у вас національних яхтових прав вашої країни. Або можна отримати міжнародний сертифікат ISSA, і без стресів брати яхти в чартер або подорожувати на власній яхті практично в будь-якому регіоні світу. Перед плануванням подорожі переконайтеся, що у вас є всі необхідні сертифікати та документи, які вимагаються в країні призначення.

Що таке сертифікація ISSA і чому вона затребувана?

ISSA - це Міжнародна асоціація яхтових шкіл, яка, зокрема, розробляє стандарти сертифікації рекреаційних і професійних шкіперів. Сертифікати ISSA є одними з найбільш затребуваних міжнародних яхтових сертифікатів. Вони визнані безліччю країн і організацій в усьому світі, а завдяки високим стандартам асоціації інструктори ISSA володіють високим професіоналізмом і досвідом.

Які види яхтових прав надає ISSA?

ISSA надає різні види яхтових прав, зокрема ISSA Inshore Skipper, ISSA Offshore Skipper, ISSA Master of Yacht, ISSA Inshore Power Skipper і ISSA Offshore Power Skipper. Кожен вид сертифікатів має свої вимоги і дає змогу керувати певними типами яхт.

Які ще існують сертифікації та права на яхту, крім ISSA?

Крім ISSA, відомі інші міжнародні системи сертифікації та права на яхту, RYA, IYT і ICC. Кожна з них має свої особливості та вимоги. Зверніться до організацій, що видають відповідні сертифікати, щоб дізнатися подробиці про отримання їхніх прав.

Які існують міжнародні права на моторну та вітрильну яхту і як їх отримати?

Для управління моторною яхтою вам потрібен шкіперський яхтовий сертифікат ISSA Inshore Power Skipper і вище, тоді як для управління вітрильною яхтою вам потрібен буде вітрильний сертифікат ISSA Inshore Skipper Sail. Для отримання прав на моторну або вітрильну яхту необхідно пройти відповідний курс навчання в школі Navi.training і успішно скласти іспит після закінчення курсу. Зазвичай випуск сертифіката займає якийсь час після складання іспиту, так що фізичний сертифікат ви отримаєте приблизно через місяць-півтора після завершення навчання.

‍